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基于Petri网的城市轨道交通系统运营可靠性模型
引用本文:赵惠祥,陆正刚,耿传智. 基于Petri网的城市轨道交通系统运营可靠性模型[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2006, 34(3): 355-358
作者姓名:赵惠祥  陆正刚  耿传智
作者单位:1. 同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,上海,200031;同济大学,学报编辑部,上海,200092
2. 同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,上海,200031
摘    要:提出了一种可用于城市轨道交通系统(UMT)可靠性分析的Petri网模型(hierarchical object—oriented petri net,HOPN).该模型将UMT分为多个对象类,各对象类的Petri网采用库所替换方法逐层嵌套细化,拼装后组成UMT可靠性分析模型.

关 键 词:城市轨道交通  可靠性模型  面向对象  层次  Petri网
文章编号:0253-374X(2006)03-0355-04
收稿时间:2005-06-28
修稿时间:2005-06-28

Method for Constructing Reliability Model of Urban Mass Transit Based on Petri Net
ZHAO Huixiang,LU Zhenggang,GENG Chuanzhi. Method for Constructing Reliability Model of Urban Mass Transit Based on Petri Net[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2006, 34(3): 355-358
Authors:ZHAO Huixiang  LU Zhenggang  GENG Chuanzhi
Affiliation:1, Institute of Railway and Urban Mass Transit, Tongji University, Shanghai 200331, China; 2, Editorial Department of journal, Tongji University, Shanghai 200092, China
Abstract:This paper presents a reliability model of urban mass transit(UMT).With the model,UMT can be decomposed into some object sets,and one place in the Petri net of the object sets can be replaced by low layer Petri net.
Keywords:urban mass transit(UMT)  reliability model  embedded object  Petri net
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