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基于图注意力网络和天气权重的短时车速预测
引用本文:黄智远,张惠臻,尹航,潘玉彪,王靖.基于图注意力网络和天气权重的短时车速预测[J].南京大学学报(自然科学版),2023(1):165-172.
作者姓名:黄智远  张惠臻  尹航  潘玉彪  王靖
作者单位:1. 华侨大学计算机科学与技术学院;2. 大数据智能与安全福建省重点实验室华侨大学;3. 南威软件股份有限公司
基金项目:国家自然科学基金(61802133);;福建省科技计划重点项目(2020H0016);
摘    要:城市道路短时车速预测是智能交通系统中的一个重要组成部分,也是城市道路交通信号灯控制、公交调度、出行线路搜索等具体应用任务的基础.目前这方面的研究热点多是使用图卷积神经网络捕获空间特征,再使用直接的线性拼接方法进行特征处理,在准确度上有不足.针对短时车速预测的高准确性要求,提出一种融合图注意力网络、门控循环单元和天气权重因子的深度学习预测模型(Graph Attention Network Based with Weather Weight,W2-GAT).其中,图注意力网络利用注意力机制捕获城市道路空间信息,门控循环单元用于提取车速时间特征,重点关注待预测点周边的路面车速情况;在特征处理方面,将天气因素作为可变权重超参数与具体的道路车速特征进行融合,提高预测的准确性.实验结果表明,和现有模型相比,W2-GAT模型预测结果的均方根误差平均降低7.5%,准确率平均提升4%,能够较好地反映实际路面情况下未来短时的车速特征,为具体应用提供数据支撑.

关 键 词:智能交通  短时车速预测  图注意力网络  门控循环单元  天气因素
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