| 基于大涡模拟的航空器近场尾涡分布特性 |
| |
| 引用本文： | 谷润平,吴俊,滕景杰,卢飞.基于大涡模拟的航空器近场尾涡分布特性[J].科学技术与工程,2020,20(3):1211-1216. |
| |
| 作者姓名： | 谷润平 吴俊 滕景杰 卢飞 |
| |
| 作者单位： | 中国民航大学空中交通管理学院,天津300300;中国民航大学空中交通管理学院,天津300300;中国民航大学空中交通管理学院,天津300300;中国民航大学空中交通管理学院,天津300300 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目） |
| |
| 摘 要： | 为研究尾流特性,降低飞机运行风险,基于数值模拟的研究情况,采用大涡模拟的方法,借助ANSYS软件对尾流进行仿真模拟。首先详细介绍了实验方法、主要实验过程以及相关实验依据,随后对A320特定飞机翼型在无风情况下所产生的尾流进行仿真,得到了尾流刚产生阶段的尾涡,根据实验结果,得出了涡核的发展情况,以及尾涡的侧向、纵向、垂直速度分布情况,并得到相关结论:尾涡存在中心,涡核中心侧向速度、垂直速度大,纵向速度小,涡核边缘速度情况相反。结果表明:尾涡上侧侧向传播速度方向与下侧相反,造成尾涡在空间上的扭曲;尾涡左侧垂直速度方向与右侧相反,使得尾涡在空间上形成上洗区与下洗区;涡量越大,黏性越大,尾涡的纵向传播速度受限。为认识、避让尾涡,进一步降低运行风险,提升空域容量提供了科学依据。
|
| 关 键 词： | 航空运输 仿真实验 大涡模拟 近场尾涡 分布规律 |
| 收稿时间： | 2019/5/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/7/23 0:00:00 |
The Characteristics of Aircraft Near-field Vortex based on Large Eddy Simulation |
| |
| Gu Runping,Wu Jun,Teng Jingjie,Lu Fei.The Characteristics of Aircraft Near-field Vortex based on Large Eddy Simulation[J].Science Technology and Engineering,2020,20(3):1211-1216. |
| |
| Authors: | Gu Runping Wu Jun Teng Jingjie Lu Fei |
| |
| Institution: | College of Air Traf?c Management, Civil Aviation University of China,,, |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | air transportation simulation experiment large-eddy simulation near-field trailing vortex regularities of distribution |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 |
|
