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| 基于应变控制的沥青混合料疲劳寿命预测 | |
| 作者姓名： | 吴志勇 张肖宁 游宏 苑苗苗 万成 |
| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院;四川省交通运输厅交通勘察设计研究院; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51038004,51208212) |
| 摘 要： | 在应变控制模式下对3种不同级配的沥青混合料进行了四点弯曲小梁疲劳试验,对采用耗散能相对变化率的突变点(判据1)和劲度模量下降至初始劲度模量的50%(判据2)两种失效判据得到的沥青混合料疲劳寿命进行了对比,并针对两种失效判据构建了疲劳寿命预测模型.结果表明:混合料的初始劲度模量随应变水平及公称最大粒径的增大而减小;以判据1为失效判据时,同一沥青混合料在不同应变水平下破坏时的劲度模量基本相同,不同沥青混合料破坏时的劲度模量随公称最大粒径的增大而减小,获得的疲劳寿命比以判据2为失效判据获得的疲劳寿命长;沥青混合料的疲劳寿命随应变水平及公称最大粒径的增大而大幅减小;判据1对应的疲劳寿命预测模型准确性更高. |
| 关 键 词： | 沥青混合料 疲劳寿命 应变控制 耗散能 相对变化率 劲度模量 失效判据 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |