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分类号
杂志ISSN号
连续梁桥多车辆车-桥耦合非线性动力分析
作者姓名:
袁家冬
李雪峰
沈阳超
作者单位:
1. 合肥工业大学智能制造技术研究院;2. 合肥工业大学土木与水利工程学院
摘 要:
针对连续梁桥在考虑桥梁自身非线性条件下的多车辆车-桥耦合振动响应问题,文章采用达朗贝尔原理建立了车辆模型的振动方程,基于欧拉-伯努利梁假设推导出桥梁的非线性振动方程;利用伽辽金法对多车辆车-桥耦合系统的非线性动力平衡方程组进行了简化,并运用Newmark法借助Matlab进行了数值求解;最后通过具体算例探讨了多车辆匀速行驶时行车数目、行车间距对桥梁动态响应值的影响。数值分析结果表明:连续梁桥跨中的动态响应值会随着行车间距的增加先增大后减小,同样也随着行车数目的增多先增大后减小。
关 键 词:
连续梁桥
桥梁非线性
车桥耦合振动
多车辆
欧拉-伯努利梁
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