| 基于Newton-Euler方法的整车非线性动力学模型耦合机理分析 |
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| 引用本文： | 潘劲松.基于Newton-Euler方法的整车非线性动力学模型耦合机理分析[J].湖南师范大学自然科学学报,2014(6):47-52. |
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| 作者姓名： | 潘劲松 |
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| 作者单位： | 湖南机电职业技术学院,中国长沙,410151 |
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| 基金项目： | 湖南省科学技术厅科技计划资助项目(2011FJ3130)；湖南省教育厅科研资助项目 |
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| 摘 要： | 针对传统的整车动力学模型未能完全反映汽车纵向运动、侧向运动与垂向运动间的相互关联影响,采用Newton-Euler方法,建立一个14-DOF整车非线性耦合动力学模型,并利用Matlab/simulink仿真平台对模型的正确性进行验证,研究结果表明,14-DOF整车非线性耦合动力学模型能较好地反映汽车底盘在制动、转向和悬架等子系统之间相互影响关系.
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| 关 键 词： | 非线性 耦合 动力学 仿真 Newton-Euler方法 |
The Coupling Mechanism Analysis of Vehicle Nonlinear Dynamical Model Based on Newton-Euler Method |
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| PAN Jin-song.The Coupling Mechanism Analysis of Vehicle Nonlinear Dynamical Model Based on Newton-Euler Method[J].Journal of Natural Science of Hunan Normal University,2014(6):47-52. |
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| Authors: | PAN Jin-song |
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| Institution: | PAN Jin-song;Hunan Mechanical and Electrical Polytechnic; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | nonlinear dynamics coupling simulation Newton-Euler method |
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