| 乘用车车身结构轻量化设计影响因素研究 |
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| 引用本文： | 刘芳.乘用车车身结构轻量化设计影响因素研究[J].湖南文理学院学报(自然科学版),2022,34(1):47-51,60. |
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| 作者姓名： | 刘芳 |
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| 作者单位： | 安徽汽车职业技术学院, 安徽 合肥, 230601;安徽汽车工业技师学院, 安徽 合肥, 230601 |
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| 摘 要： | 轻量化是实现汽车节能减排的重要途径,已成为汽车行业重要技术发展方向.本文从车身结构的持续优化调整、车身部件的改良、车体结构技术三方面,建立了车身轻量化设计体系流程,并开发了CAE仿真和试验测试相结合的轻量化节油效果和碰撞安全性验证方法.结果表明,基于某乘用车实现了车身减重53.44 kg,NEDC工况冷机节油1％、热机节油1.22％,同时实现C-NCAP正面碰撞15.6分、偏置碰撞16.74分,满足五星安全标准.
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| 关 键 词： | 汽车 轻量化 车身 结构优化 |
Study on influencing factors of lightweight design of passenger car body structure |
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| Liu Fang.Study on influencing factors of lightweight design of passenger car body structure[J].Journal of Hunan University of Arts and Science:Natural Science Edition,2022,34(1):47-51,60. |
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| Authors: | Liu Fang |
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