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| 基于多刚体假人模型的道路交通事故仿真研究 | |
| 引用本文： | 李丹,沈辉.基于多刚体假人模型的道路交通事故仿真研究[J].扬州师院学报,2009,12(2):70-74. |
| 作者姓名： | 李丹 沈辉 |
| 作者单位： | 扬州大学机械工程学院,江苏扬州225009 |
| 摘 要： | 以多刚体动力学为基础,结合人车碰撞事故特征,建立多刚体假人模型,利用PC-crash对模型进行模拟仿真,得到头、胸、骨盆等人体各部分与损伤有关的运动学参数,并通过真实事故进行验证.结果表明,15关节、16刚体的假人模型能较真实地反映车辆正面撞击时行人的运行轨迹和伤害程度. |
| 关 键 词： | 道路交通事故 车辆 假人模型 多刚体系统 |
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