| 冲击压实技术在煤矸石路基中的应用研究 |
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| 引用本文： | 王文刚,曹浩,王继伦,苏成哲,赵科. 冲击压实技术在煤矸石路基中的应用研究[J]. 工程与建设, 2011, 25(1): 99-101 |
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| 作者姓名： | 王文刚 曹浩 王继伦 苏成哲 赵科 |
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| 作者单位： | 王文刚,曹浩,WANG Wen-gang,CAO Hao(安徽省交通投资集团有限责任公司,安徽,合肥,230088);王继伦,苏成哲,赵科,WANG Ji-lun,SU Cheng-zhe,ZHAO Ke(江西理工大学,土木工程学院,江西,赣州,341000) |
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| 摘 要： | 冲击压实技术应用于土石路基较多,在煤矸石路基中的应用还比较少.结合泗许高速公路煤矸石路段工程背景,介绍冲击碾压原理及碾压技术,对冲击碾压遍数、沉降量和弯沉值进行系统的研究.研究表明,冲击碾压技术不仅有效地提高了路基的整体强度,同时减小了路基工后沉降与不均匀沉降.
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| 关 键 词： | 冲击碾压 沉降量 弯沉值 煤矸石 |
Application of impact compaction technology in coal gangue subgrade |
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| WANG Wen-gang,CAO Hao,WANG Ji-lun,SU Cheng-zhe,ZHAO Ke. Application of impact compaction technology in coal gangue subgrade[J]. Engineering and Construction, 2011, 25(1): 99-101 |
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| Authors: | WANG Wen-gang CAO Hao WANG Ji-lun SU Cheng-zhe ZHAO Ke |
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