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深海单柱式平台及其系泊系统的截断水深模型试验
引用本文:苏一华,杨建民,肖龙飞. 深海单柱式平台及其系泊系统的截断水深模型试验[J]. 上海交通大学学报, 2007, 41(9): 1454-1459,1464
作者姓名:苏一华  杨建民  肖龙飞
作者单位:上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030;上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030;上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030
基金项目:国家自然科学基金;上海市科委资助项目
摘    要:阐述了由水平截断引起的水深截断系泊系统的水平回复力特性难于在所有方向上与全水深保持一致的问题,提出了垂向截断因子γV、水平截断因子γH的概念,分析了水深截断系泊系统等效设计的难点.针对一工作在1.5 km水深的新型单柱式(Spar)平台,介绍了水深截断系泊系统设计流程,给出适合Spar平台特点的等效设计原则,提出了采用特殊装置延长张紧式系泊缆水平跨距的方法,解决了深海Spar平台及其系泊系统在现有水池进行截断水深模型试验的问题.

关 键 词:单柱式平台  系泊系统  深海  混合模型试验
文章编号:1006-2467(2007)09-1454-06
修稿时间:2006-09-05

The Experiment of a Deepwater Spar and Its Mooring System at Truncated Water Depth
SU Yi-hua,YANG Jian-min,XIAO Long-fei. The Experiment of a Deepwater Spar and Its Mooring System at Truncated Water Depth[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2007, 41(9): 1454-1459,1464
Authors:SU Yi-hua  YANG Jian-min  XIAO Long-fei
Affiliation:State Key Lab. of Ocean Eng. , Shanghai Jiaotong Univ. , Shanghai 200030, China
Abstract:
Keywords:spar platform  mooring system  deepwater  hybrid model testing
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