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汽车变速比循环球转向器设计原理
引用本文:
清华大学机械系汽班转向器毕业实践小组.汽车变速比循环球转向器设计原理[J].清华大学学报(自然科学版),1975(4).
作者姓名:
清华大学机械系汽班转向器毕业实践小组
摘 要:
为了提高汽车转向的轻便性和机动性,本文概要地论述了一种效率高.性能良好的 新式转向器——变速比循环球转向器的设计原理.重点说明转向器中变速比扇形齿轮 和齿条的啮合原理,包括变速原理,变速齿轮的选择,滚动节线的建立,齿形的确定等 问题.
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