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微内燃机点火和燃烧中微尺寸效应的研究
引用本文:任泰安,张长富,蒋庄德.微内燃机点火和燃烧中微尺寸效应的研究[J].西安交通大学学报,2007,41(7):776-779.
作者姓名:任泰安  张长富  蒋庄德
作者单位:1. 西安交通大学精密工程研究所,710049,西安;河南机电高等专科学校机械工程系,453002,新乡
2. 西安交通大学精密工程研究所,710049,西安
3. 河南机电高等专科学校机械工程系,453002,新乡
摘    要:从设计的微小空间燃烧室中,观察微燃烧通道中氢气/空气预混气体的燃烧现象,当空间尺寸从厘米级减小到毫米级时,点火和燃烧的不同特征会导致氢气的着火浓度界限变小,使得燃烧不稳定、不充分,极易造成淬熄.因此,提出了选用淬熄距离小、反应速度快、最小点火能小的气体作燃料,采取催化反应、增压和绝缘等措施促进微小空间内的点火和燃烧.通过分析微小空间对制备微型内燃机内平板电容点火器的限制,表明采用蒸发工艺制备的电极厚度小,因此增加电镀工艺,可使电极厚度达到4μm,明显提高了电容的单次放电能量.

关 键 词:微内燃机  点火  燃烧  微尺寸效应
文章编号:0253-987X(2007)07-0776-04
修稿时间:2006-12-07

Study on the Micro-Size Effect in Ignition and Combustion in Micro-Engine
Ren Tai'an,Zhang changfu,Jiang Zhuangde.Study on the Micro-Size Effect in Ignition and Combustion in Micro-Engine[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2007,41(7):776-779.
Authors:Ren Tai'an  Zhang changfu  Jiang Zhuangde
Abstract:
Keywords:micro-engine  ignition  combustion  micro-size effect
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