| 基于GIS的公共交通可达性与居民出行特征 |
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| 引用本文： | 曹小曙, 黄晓燕, 董哲. 基于GIS的公共交通可达性与居民出行特征[J]. 华南师范大学学报（自然科学版）, 2013, 45(5). |
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| 作者姓名： | 曹小曙 黄晓燕 董哲 |
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| 作者单位： | 1.1.中山大学地理科学与规划学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目;国家自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 基于广州市现状城市公交路线路网数据，借助GIS 软件平台，研究社区的公共交通可达性，并基于问卷调查数据，探讨了社区居民出行需求与公共交通供给的匹配情况．结果表明：广州市4个案例社区的公共交通可达时间均呈现出由社区向四周沿公交地铁线路网呈圈层递增扩散的分布特征；中间时段公共交通时间可达性等级较高峰时段明显外扩；公共交通供给基本能满足4个案例社区的居民公共交通工作及游憩出行，但仍存在部分在工作出行最大忍受时耗内公共交通不可达的区域；在购物出行中，存在公共交通供需不平衡的情况．
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| 关 键 词： | 广州市 |
| 收稿时间： | 2013-03-16 |
| 修稿时间： | 2013-05-05 |
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