| 基于ABAQUS软件薄型沥青路面力学响应分析 |
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| 引用本文： | 黄小军,陈智,罗辉.基于ABAQUS软件薄型沥青路面力学响应分析[J].南阳理工学院学报,2016(4):65-70. |
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| 作者姓名： | 黄小军 陈智 罗辉 |
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| 作者单位： | 安徽工程大学建筑工程学院;华中科技大学土木工程与力学学院 |
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| 基金项目： | 安徽工程大学校青年基金资助项目(2015YQ06) |
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| 摘 要： | 为了掌握薄型沥青混凝土道路在车载作用下受力特点,道路结构层参数变化对沥青混凝土路面的力学响应,采用有限元软件ABAQUS建立薄型沥青混凝土路面的结构模型,通过有限元软件分析各结构参数的变化对沥青层底拉应力、路表弯沉、面层剪应力敏感性,并且对各个因素的敏感性进行评价。结果表明,面层模量和面层厚度的增加可减小路表弯沉,从面层模量和面层厚度的改变对路面指标的改变幅度来看,基层模量改变对层底最大拉应力的影响显著,面层模量的改变对面层位置不同处最大剪应力峰值的影响也比较明显。因此在薄型沥青混凝土路面技术应用中,应该加强控制基层材料性能指标。
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| 关 键 词： | 薄型沥青路面 道路工程 基层模量 路表弯沉 力学响应 |
BASED ON THE SOFTWARE OF ABAQUS MECHANICAL RESPONSE ANALYSIS OF THIN ASPHALT PAVEMENT |
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| HUANG Xiao-jun;CHEN Zhi;LUO Hui.BASED ON THE SOFTWARE OF ABAQUS MECHANICAL RESPONSE ANALYSIS OF THIN ASPHALT PAVEMENT[J].Journal of Nanyang Institute of Technology,2016(4):65-70. |
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| Authors: | HUANG Xiao-jun;CHEN Zhi;LUO Hui |
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| Institution: | HUANG Xiao-jun;CHEN Zhi;LUO Hui;School of Architecture Engineering,Anhui University of Engineering;School of Civil Engineering and Mechanics,Huazhong University of Science and Technology; |
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