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| 带框架肋骨圆柱壳振动特性分析 | |
| 引用本文： | 陈美霞,谢坤,魏建辉.带框架肋骨圆柱壳振动特性分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2014(3):127-132. |
| 作者姓名： | 陈美霞 谢坤 魏建辉 |
| 作者单位： | 华中科技大学船舶与海洋工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51179071);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012QN056) |
| 摘 要： | 基于Flügge壳体理论,采用波动法建立带框架肋骨加筋圆柱壳数学模型,对其自由振动特性和频响特性进行研究.相比于传统的采用梁模型或平摊法处理环肋,采用圆环板模型研究任意尺寸的环肋.根据肋骨、激励力位置对圆柱壳离散并将激励力作为边界条件处理,对离散子构件运用不同理论分析后通过连续条件组装所有子构件得到运动方程.与有限元结果对比验证本文方法的正确性,在此基础上分析不同惯性矩的框架肋骨对圆柱壳振动特性影响.结果表明:框架肋骨惯性矩高于普通肋骨2倍便影响圆柱壳振动特性,高于512倍时则与舱壁作用相同. |
| 关 键 词： | 加筋圆柱壳 框架肋骨 波动法 圆环板 振动特性 |
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