| 高等级公路运行速度与设计车速匹配研究 |
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| 引用本文： | 郑安文,牛倬民.高等级公路运行速度与设计车速匹配研究[J].武汉科技大学学报(自然科学版),2003,26(3):273-275. |
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| 作者姓名： | 郑安文 牛倬民 |
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| 作者单位： | 武汉科技大学城市建设学院,湖北,武汉,430070 |
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| 摘 要： | 针对高等级公路运行速度与设计车速非合理匹配中存在的问题，在公路设计部门仅重视的道路设计车速、在行汽车运行速度的基础上，提出期望车速的概念，并以设计车速、运行速度、期望车速为基础，讨论这三种速度之间的相互关系及运行速度与设计车速匹配的现状，分析运行速度与设计车速非合理匹配产生的原因，并提出了使高等级公路上运行速度与道路设计车速合理匹配的相关措施。
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| 关 键 词： | 高等级公路 运行速度 设计车速 合理匹配 |
| 文章编号： | 1672-3090(2003)02-0273-03 |
| 修稿时间： | 2002年10月31 |
Research on Coordination between Motorway Operation Speed and Design Speed |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | motorway operation speed design speed rational coordination |
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