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不同配比对Buton岩沥青影响的性能研究
引用本文:孟勇军,张肖宁,陈仕周.不同配比对Buton岩沥青影响的性能研究[J].科学技术与工程,2009,9(7).
作者姓名:孟勇军  张肖宁  陈仕周
作者单位:1. 重庆鹏方路面工程技术研究有限公司,重庆,400074
2. 华南理工大学交通学院,广州,510640
3. 重庆交通大学,重庆,400054
摘    要:对布敦(buton)岩沥青和基质沥青按不同比例进行拌和,通过对试样进行常规试验和动态力学分析,评价了不同的掺配比例对沥青改性的效果的影响,确定了buton岩沥青与基质沥青掺配的最佳比例.并且通过试验数据分析,得出了常规指标25℃的针入度与采用动态剪切流变仪得到的车辙因子 G */sin δ具有很好的相关性,二者对于评价布敦岩改性沥青的性能具有一致性,为以后的天然岩改性沥青的路用性能提供了一个可以对照的指标.

关 键 词:布敦岩沥青  改性效果  动态力学分析  路用性能  相关性

Research on Effects of Different Mixing Proportion to Buton Rock Asphalt
MENG Yong-jun,ZHANG Xiao-ning,CHEN Shi-zhou.Research on Effects of Different Mixing Proportion to Buton Rock Asphalt[J].Science Technology and Engineering,2009,9(7).
Authors:MENG Yong-jun  ZHANG Xiao-ning  CHEN Shi-zhou
Institution:Chongqing Pengfang Pavement Engineering Technology Research Limited Company;Chongqing 40054;P.R.China;School of Communication;South China University1;Guangzhou 510641;Chongqing Jiaotong University2;Chongqing 400054;P.R.China
Abstract:
Keywords:buton rock asphalt modified effect dynamic mechanics analysis pavement performance correlation  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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