| 紧邻地铁站的超大深基坑逆作法变形规律研究 |
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| 引用本文： | 谢贻军,钱德玲,魏雪云.紧邻地铁站的超大深基坑逆作法变形规律研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2014(10):1231-1238. |
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| 作者姓名： | 谢贻军 钱德玲 魏雪云 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学 土木与水利工程学院,安徽 合肥,230009 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 某超大深基坑紧邻城市2条地铁线交汇处的换乘站,周围环境复杂,基坑施工难度大,因此基坑支护结构施工顺利及对相邻地铁站的变形控制成为工程成败的关键。文章结合基坑工程2种施工方案,利用有限元软件MIDAS GTS建立三维有限元模型,研究了基坑盖挖逆作法施工对地表沉降、支护结构和相邻地铁站的变形和受力影响,得出影响逆作法施工的相关因素,并提出相关解决措施与建议。采用盖挖逆作法施工能够较好地控制基坑支护结构的变形,同时减小对地表和地铁站的影响。综合考虑基坑施工对围护结构、地表和地铁换乘站的影响,首层土体暗挖法要优于明挖法,但是暗挖法对围护结构强度和刚度要求高,特别是楼板临时洞口处。所得相关结论和建议可供设计和施工参考。
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| 关 键 词： | 地铁换乘站 超大深基坑 逆作法 有限元分析 变形 |
Research on deformation law of over-sized deep foundation pit which is adjacent to metro station and constructed by top-down method |
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| XIE Yi-jun,QIAN De-ling,WEI Xue-yun.Research on deformation law of over-sized deep foundation pit which is adjacent to metro station and constructed by top-down method[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2014(10):1231-1238. |
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| Authors: | XIE Yi-jun QIAN De-ling WEI Xue-yun |
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| Institution: | XIE Yi-jun;QIAN De-ling;WEI Xue-yun;School of Civil and Hydraulic Engineering,Hefei University of Technology; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | metro interchange station over-sized deep foundation pit top-dow n method finite ele-ment analysis deformation |
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