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| 某高速公路处地质灾害致灾机理研究 | |
| 引用本文： | 唐谦,王钦刚,吴晔,王克冰. 某高速公路处地质灾害致灾机理研究[J]. 科学技术与工程, 2014, 14(31) |
| 作者姓名： | 唐谦 王钦刚 吴晔 王克冰 |
| 作者单位： | 1. 中国地质大学工程学院,武汉430074;江汉大学文理学院,武汉430056 2. 中国地质大学工程学院,武汉,430074 3. 河北省地质调查院,石家庄,050081 |
| 摘 要： | 对某高速公路在强降雨条件下引发的道路沉降和滑坡地质灾害进行现场考察和工程地质勘查,详细分析该地质灾害区的工程地质条件研究该地质灾害的形成机理.通过对该研究区的裂隙统计研究分析,采用裂隙玫瑰花图和FLAC 3D数值模拟的方法详细对比分析了该地质灾害的形成机理.揭示了该处地质灾害形成机理是由于高速公路填方区土体具有失陷性和压实不够,滑坡受控于地貌、地层岩性和在强降雨条件下岩土体强度削弱,并且证明了滑坡的形成与高速公路高填方工程无直接关系.通过定性与定量的双重研究分析对评价类似地质条件的地质灾害提供了新的分析方法,具有极高的参考意义. |
| 关 键 词： | 强降雨 高速公路滑坡 裂隙玫瑰花图 数值模拟 对比分析 |
| 收稿时间： | 2014-04-14 |
| 修稿时间： | 2014-07-12 |
RESEARCH OF DESTRUCTIVE MECHANISM OF A HIGHWAY GEOLOGY DISASTERS |
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| TANG Qian , WANG Qin-gang , WANG Wei , WU Ye , WANG Ke-bing. RESEARCH OF DESTRUCTIVE MECHANISM OF A HIGHWAY GEOLOGY DISASTERS[J]. Science Technology and Engineering, 2014, 14(31) | |
| Authors: | TANG Qian WANG Qin-gang WANG Wei WU Ye WANG Ke-bing |
| Affiliation: | China Univercity Of Geosciences Faculty of Engineering,hubei,wuhan,430074, |
| Abstract: | |
| Keywords: | heavy rainfall highway landslide rose diagram of fractures numerical simulation contrastive analysis |
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