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| 对转桨综合设计方法研究 | |
| 引用本文： | 侯立勋,王超,黄胜.对转桨综合设计方法研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2014(1):49-52. |
| 作者姓名： | 侯立勋 王超 黄胜 |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学船舶工程学院;海军工程大学船舶与海洋工程系 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(41176074);中国博士后科学基金资助项目(2012M512133);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(T013513015) |
| 摘 要： | 为了设计出高效节能的对转桨,采用螺旋桨的旋涡理论分别对前桨和后桨进行设计,前桨和后桨之间的相互影响通过诱导速度来考虑,并用面元法分别进行水动力性能预报.通过实例设计分析发现:在设计进速条件下,该方法设计的对转桨与设计的单桨相比效率可提高10.24%;在一定进速范围内,进速系数越大对转桨节能效果越佳. |
| 关 键 词： | 对转桨 旋涡理论 面元法 诱导速度 设计 节能 |
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