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| 缸盖鼻梁区沸腾冷却参数设计研究 | |
| 引用本文： | 张体恩,张卫正,宋立业,曹元福.缸盖鼻梁区沸腾冷却参数设计研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2014(1):14-17. |
| 作者姓名： | 张体恩 张卫正 宋立业 曹元福 |
| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院;北方车辆研究所 |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划资助项目 |
| 摘 要： | 针对沸腾冷却在强化发动机上的应用问题,以Deutz1015和S1110发动机缸盖为研究对象,进行了充分发展沸腾起点与临界热流密度点的标定实验;以气泡在水腔内消失为控制点,提出了气泡排除控制线StC=89×Pe-0.74,形成了沸腾冷却参数设计可行域.从参数设计角度提供了合理规划沸腾热流场的方法,即将沸腾控制在靠近气泡排除线区域,以解决沸腾高效与气泡控制难题. |
| 关 键 词： | 强化发动机 鼻梁区 沸腾冷却 气泡排除 充分发展沸腾起点 临界热流密度 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |