| HiperLAN/2信道中信标的自适应调制方法 |
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| 引用本文： | 江晓明,童欣,江浩斌,李康飞.HiperLAN/2信道中信标的自适应调制方法[J].江苏大学学报(自然科学版),2019,40(1). |
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| 作者姓名： | 江晓明 童欣 江浩斌 李康飞 |
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| 作者单位： | 江苏大学计算机科学与通信工程学院,江苏 镇江,212013;江苏大学汽车与交通工程学院,江苏 镇江,212013 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;交通运输部科学技术研究计划 |
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| 摘 要： | 针对交通领域中的行车安全问题,研究了车联网中的预防式安全应用,分析了传统调制编码方法下信标的数据传输成功率和传输时延这2个指标的分布.结合车联网安全应用的需求,提出了基于信道估计的信标自适应调制方法.建立了采用HiperLAN/2信道模型的车联网信标收发系统,该系统通过测量与估计各个子载波的实时衰落量,采用自适应的分配调制编码方法.对比了传统调制和新型调制方法在该系统中的通信指标.分析了信标数据包格式对新型调制方法的影响.结果表明:新型调制方法下PDR和时延均有所改善,该方法能适应常用格式数据包,提升了信标数据的实时交互质量,适应性强,能满足IoV中预防式安全的需求.
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| 关 键 词： | 车联网 预防式安全 信标数据 自适应调制方法 HiperLAN/2 |
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