| 来流参数对DOC性能的影响试验 |
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| 引用本文： | 孟忠伟,晋兆祥,方嘉.来流参数对DOC性能的影响试验[J].江苏大学学报(自然科学版),2019,40(1). |
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| 作者姓名： | 孟忠伟 晋兆祥 方嘉 |
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| 作者单位： | 西华大学流体及动力机械教育部重点实验室,四川 成都 610039;西华大学汽车与交通学院,四川汽车关键零部件协同创新中心,四川 成都 610039;西华大学流体及动力机械教育部重点实验室,四川 成都,610039;西华大学汽车与交通学院,四川汽车关键零部件协同创新中心,四川 成都 610039 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;科技创新项目;四川省教育厅科研项目 |
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| 摘 要： | 基于柴油机台架,通过改变来流温度或者空速,探索来流参数对DOC性能的影响规律.试验结果表明:升高来流温度,压降呈线性增长,且空速越高,增长率越大;发动机正常运行时,DOC温升特性不明显,出口温度变化受到空速和来流温度的影响;排气管喷油时,DOC燃油起燃特性受来流温度的影响,要达到相同DOC出口温度,来流温度越高,THC泄漏量越少; DOC能够显著降低CO和THC的排放,且转化效率都随着来流温度升高而先增加再趋于平缓; DOC将NO氧化为NO_2能力较强,NOx中NO_2的体积分数随着来流温度升高先增加后减小,的最大值在DOC中出现在350℃附近.
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| 关 键 词： | 柴油机 DOC 来流温度 空速 性能 |
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