| 青藏高寒地区真实环境冻融作用的量化与统计 |
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| 引用本文： | 司伟,马骉,仁乾龙珠,格桑泽仁,李宁.青藏高寒地区真实环境冻融作用的量化与统计[J].江苏大学学报(自然科学版),2019,40(2). |
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| 作者姓名： | 司伟 马骉 仁乾龙珠 格桑泽仁 李宁 |
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| 作者单位： | 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西 西安 710064;西藏天路股份有限公司 博士后科研工作站,西藏 拉萨 850000;长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西 西安,710064;西藏自治区交通科学研究所,西藏 拉萨,850000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;西藏自治区自然科学基金;陕西省自然科学基金;中国博士后科学基金 |
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| 摘 要： | 通过对青藏公路沿线6个典型区域近60 a气温与降水进行统计分析,提出通过划分4个温度区间来反映外界环境对路面性能的影响;基于温度对沥青路面结构深度方向的作用,同时考虑冻结温度与融化温度的冻融作用,提出了冻融强度划分准则,将其划分为弱冻融和强冻融;量化分析了6个典型区域真实环境的冻融作用次数,得到了青藏公路沿线真实环境冻融作用次数的统计特征,6个区域年均真实环境冻融作用次数基本达到150次以上.研究表明:青藏公路沿线各典型区域冻融作用变化差异较大,具有时间集中的特点,主要发生在快速降温、快速升温及持续低温阶段;冻融作用是青藏高寒地区影响公路工程质量的主要外界因素.
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| 关 键 词： | 青藏高寒地区 冻融循环 气象参数 量化分析 统计分析 |
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