| 超微表处配比设计及功能特性 |
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| 作者姓名： | 李微 韩森 邵鹏康 姚腾飞 薛雪 |
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| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安,710064;克拉玛依市独山子区工程建设管理局,新疆克拉玛依,833600 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项基础研究项目 |
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| 摘 要： | 在两类离子乳化沥青中加入6种添加剂和8种填料,确定两者最佳质量分数,对超微表处材料进行性能优化设计;为进一步研究超微表处材料的路用性能,对其抗滑性、融雪性、降噪性和耐磨耗性进行试验,利用软化系数评价其耐水性.结果表明:当悬浮剂、增稠剂、增韧剂、成膜剂、润湿剂及SBS胶乳掺量分别为5.0%, 2.0%, 20.0%, 15.0%, 0.6%和15.0%时,乳液性能最优;加铺超微表处材料的路面构造深度减小,摩擦系数明显增大,且在0℃饱水100.0 h后融雪盐持续均匀析出;加铺超微表处混合料路面的噪音值较原路面减小了2.4～2.8 dB;湿轮磨耗值和加载磨耗值明显减小,显著提高了路面的抗滑性、融雪性、降噪性和耐磨耗性;对比原路面,加铺超微表处路面饱水100.0 h的软化系数可达86.3%,具有优异的耐水性.
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| 关 键 词： | 乳化沥青 超微表处 乳液配比 添加剂 功能特性 |
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