| 挤压研磨对喷油器流量及雾化性能的影响 |
| |
| 作者姓名： | 王忠 王凯 王鹏 刘帅 汤志明 楼狄明 |
| |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013;常州博瑞油泵油嘴有限公司,江苏常州,213200;同济大学汽车学院,上海,201804 |
| |
| 摘 要： | 为了研究挤压研磨工艺对喷油器喷孔流量和雾化的影响,采用喷雾试验台、高速摄像机、喷油器性能试验台和EFS单次喷射测量仪,在不同挤压研磨加工时间和系统压力的工艺条件下,拍摄了喷油器的喷雾图片,测量了喷孔的流量.分析了喷油器喷孔喷雾的喷雾锥角、喷雾贯穿距、初次和二次破碎、喷雾差异度等的变化规律.结果表明:随着挤压研磨加工时间和系统压力的增加,喷孔的挤研增量逐渐增加;当挤研增量从5%增加到20%时,喷雾锥角从14.8°减小到12.6°,喷雾贯穿距从36.20 mm增加到44.20 mm,一次破碎区域的贯穿距由3.93 mm增大到22.20 mm,一次破碎的贯穿距在整个喷雾贯穿距中的占比增大;随着挤研增量的增大,喷雾差异度增大,不利于燃油在燃烧室的均匀分布.
|
| 关 键 词： | 喷油器 挤压研磨 流量 挤研增量 雾化 破碎 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
