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| 考虑前方多车辆速度差的优化速度模型 | |
| 引用本文： | 莫业柳,薛郁,时伟,唐铁桥.考虑前方多车辆速度差的优化速度模型[J].广西师范大学学报(自然科学版),2008,26(2). |
| 作者姓名： | 莫业柳 薛郁 时伟 唐铁桥 |
| 作者单位： | 1. 广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004 2. 广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004;上海大学,应用力学和数学研究所,上海,200072 3. 北京航空航天大学,经济管理学院,北京100083 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 , 国家重点基础研究发展计划资助项目 , 广西自然科学基金资助项目 , 广西"新世纪十百千人才工程"专项资金资助项目 |
| 摘 要： | 提出了考虑前方多辆车速度差的多重向前看跟驰模型,利用线性稳定性分析给出交通流演化过程的稳定条件;数值模拟对比几种跟驰模型的稳定特性,考虑前方多辆车相对运动速度可避免出现负速度即车辆倒退的现象,并对车流有很好的致稳作用,得出车流越稳定、附加能耗越低的结论. |
| 关 键 词： | 交通流 跟驰模型 稳定性 相对速度 交通滞后 |
Optimal Velocity Model of Considering Multiple Velocity Differences Ahead |
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| MO Ye-liu,XUE Yu,SHI Wei,TANG Tie-qiao.Optimal Velocity Model of Considering Multiple Velocity Differences Ahead[J].Journal of Guangxi Normal University(Natural Science Edition),2008,26(2). | |
| Authors: | MO Ye-liu XUE Yu SHI Wei TANG Tie-qiao |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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