全炭黑/白炭黑轮胎全生命周期环境影响的比较研究 |
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引用本文: | 辛春林,张月萌,姜博雯,李岩,刘士雄,韩冬礼,祁学智.全炭黑/白炭黑轮胎全生命周期环境影响的比较研究[J].北京化工大学学报(自然科学版),2023(4):98-106. |
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作者姓名: | 辛春林 张月萌 姜博雯 李岩 刘士雄 韩冬礼 祁学智 |
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作者单位: | 1. 北京化工大学经济管理学院;3. 北京化工大学材料科学与工程学院;4. 中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会 |
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基金项目: | 国家重点研发计划(2019YFC1906102/2022YFC2105401); |
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摘 要: | 为了降低轮胎全生命周期所产生的环境影响,促进废旧轮胎的再生利用,提升轮胎产业的环境效益与经济效益,针对白炭黑在乘用车用半钢子午线轮胎中的应用开展碳足迹研究。基于全生命周期理论,采用亿科eFootprint数据库分别构建了全炭黑和白炭黑体系轮胎模型,并对其生产阶段、运输使用及废弃回收阶段进行全生命周期碳足迹对比分析。研究结果表明:轮胎使用阶段是对碳足迹贡献最大的部分,其次是生产阶段;使用白炭黑替代炭黑作为补强剂可以在提高轮胎性能的同时,显著降低使用能耗,从而减小轮胎全生命周期产生的环境影响。
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关 键 词: | 半钢子午线轮胎 白炭黑 全生命周期评价 碳足迹 环境影响 |
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