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直升机操纵性与稳定性研究
作者姓名:
肖鼎
吴奎发
摘 要:
本文主要叙述了对于直升机操纵性和稳定性研究的大致方法。主要步骤为:(1)飞行动力学非线性数学模型建模;(2)配平计算非线性数学模型线性化;(3)判断直升机飞行品质;(4)扰动响应和动态响应。
关 键 词:
操纵性
稳定性
建模
配平
飞行品质
直升机
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