首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

直升机操纵性与稳定性研究
作者姓名:肖鼎  吴奎发
摘    要:本文主要叙述了对于直升机操纵性和稳定性研究的大致方法。主要步骤为:(1)飞行动力学非线性数学模型建模;(2)配平计算非线性数学模型线性化;(3)判断直升机飞行品质;(4)扰动响应和动态响应。

关 键 词:操纵性  稳定性  建模  配平  飞行品质  直升机
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号