| 板桩码头浚深改造方案研究 |
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| 引用本文： | 蒋建平,路倬,高广运.板桩码头浚深改造方案研究[J].应用基础与工程科学学报,2011,19(2):279-287. |
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| 作者姓名： | 蒋建平 路倬 高广运 |
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| 作者单位： | 1. 上海海事大学海洋环境与工程学院,上海,201306
2. 同济大学土木工程学院地下系,上海,200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，上海海事大学科研基金项目，港口、海岸及近海工程校重点学科项目，上海市第四期本科教育高地建设项目 |
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| 摘 要： | 针对某实际板桩码头工程,用数值模拟方法对其浚深改造方案进行了比选研究.研究发现,原码头浚深后,板桩的弯矩和桩顶沉降增大;在3个改造方案中,在板桩底进行土体加固的方案1中板桩弯矩过大,在板桩墙的后侧设置一排遮帘桩的方案2的板桩顶沉降过大,方案1和方案2相结合的方案3能满足各方面的要求,整体稳定性较高,特别是将面板上的荷载增加1倍后,板桩弯矩、桩顶沉降、桩顶水平位移等仍较小.结果表明,板桩底加固和板桩陆侧设置遮帘桩相结合的方案是该板桩码头较好的浚深改造方案.
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| 关 键 词： | 码头 板桩 疏浚 改造方案 |
Study on Reconstructional Schemes of Sheet Pile Wharf |
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| ZHU Honghu,LIU Linchao,YE Xiaowei.Study on Reconstructional Schemes of Sheet Pile Wharf[J].Journal of Basic Science and Engineering,2011,19(2):279-287. |
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| Authors: | ZHU Honghu LIU Linchao YE Xiaowei |
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| Institution: | 1.College of Ocean Environment and Engineering,Shanghai Maritime University,Shanghai 201306,China;2.Department of Geotechnical Engineering,Tongji University,Shanghai,200092,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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