|
|||||
|
|
| 基于漏泄同轴电缆的高速列控系统的设计 | |
| 引用本文： | 杨丽芳,王倩倩,焦名.基于漏泄同轴电缆的高速列控系统的设计[J].科技信息,2008,42(1):121. |
| 作者姓名： | 杨丽芳 王倩倩 焦名 |
| 作者单位： | 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室，兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室，兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 |
| 摘 要： | 随着高速铁路和城市轨道交通的快速发展,传统的信号列控系统已经不能适应高密度、高速度和高安全性的行车需求,作为列控系统核心部分的车--地信息传输子系统则成为铁路信号技术研究的必然趋势.设计中提出的基于漏泄同轴电缆的列控系统,主要用来解决列车在隧道、地铁中行驶时车--地之间的实时双向通信问题,保证了控车信息在传输过程中的连续性,同时可以准确的判断出列车的上下行方向,进而实现了列车的实时追踪,确保了行车安全. |
| 关 键 词： | 列控系统 车--地传输 漏泄同轴电缆 实时追踪 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |