| 环式减速器发热问题分析 |
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| 引用本文： | 朱才朝,孙士雅,等.环式减速器发热问题分析[J].重庆大学学报(自然科学版),2001,24(2):5-8,17. |
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| 作者姓名： | 朱才朝 孙士雅 |
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| 作者单位： | [1]重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆400044 [2]重庆大 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目! (5 0 0 0 5 0 2 5 ) |
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| 摘 要： | 在对N型内齿行星齿轮传动的基本结构形式－单环、双环、三环及四环球减速器的基本结构和传动机理分析的基础上，对环式减速器的发热问题进行了研究，探讨了引起环式减速器发热的主要原因和部位，发现箱体支承轴承和环板高速轴承发热严重是主要发热源。提出了解决发热问题的具体措施，该措施经实验验证很好地解决了环式减速器的发热问题，提高行星轴承及减速器的使用寿命，具有重要的工程实用价值。
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| 关 键 词： | 环式减速器 传动机理 发热 行星轴承 使用寿命 |
| 文章编号： | 1000－582x（2001）02－0005-04 |
Study on Heating of Ring Reducer |
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| ZHU Cai-chao,QIN Da-tong,RAN Zhen-y,SUN Shi-ya.Study on Heating of Ring Reducer[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2001,24(2):5-8,17. |
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| Authors: | ZHU Cai-chao QIN Da-tong RAN Zhen-y SUN Shi-ya |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | reducers principle of transmission heat |
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