| 基于快速碳化试验的混凝土箱梁碳化研究 |
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| 引用本文： | 汪彦斌,蔺鹏臻. 基于快速碳化试验的混凝土箱梁碳化研究[J]. 科学技术与工程, 2018, 18(8) |
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| 作者姓名： | 汪彦斌 蔺鹏臻 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学 甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,兰州交通大学土木工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51368031);甘肃省基础研究创新群体项目资助（1506RJIA029）；兰州交通大学优秀平台资助（201601） |
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| 摘 要： | 为研究混凝土箱梁在不同CO2浓度和反应时间作用下的碳化问题,制作了一组混凝土箱梁模型,将10%、20%两种浓度和14d、28d碳化时间组合出4种工况进行了快速碳化试验研究。结果表明,外角部的反应速率与一维碳化的速率比值约为1.56,略高于理论值；通过比较各工况下的碳化程度得出,当CO2浓度从10%增大20%时,碳化深度增长倍数约为1.2；反应时间从14d增大到28d时,碳化深度增长倍数约为1.32,表明在快速碳化试验中,时间对碳化深度的影响大于浓度的影响。随着反应时间的增加,各测点碳化系数均有所下降,表明碳化速率随着反应的进行而减小；随着CO2浓度的升高,碳化系数趋于稳定。
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| 关 键 词： | 混凝土 快速碳化试验 模型试验 箱梁 耐久性 |
| 收稿时间： | 2017-09-07 |
| 修稿时间： | 2017-11-06 |
Research on the Carbonation of Concrete Box Girder Based on Accelerated Carbonation Experiment |
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| Wang yan bin and. Research on the Carbonation of Concrete Box Girder Based on Accelerated Carbonation Experiment[J]. Science Technology and Engineering, 2018, 18(8) |
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| Authors: | Wang yan bin and |
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| Affiliation: | Key Laboratory of Road & Bridge and Underground Engineering Gansu Province Lanzhou Jiaotong University, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | concrete accelerated carbonation experiment model test box girder durability |
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