多结构面控制边坡锚固动力简化分析 |
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作者姓名: | 彭宁波 孙博 王逢睿 郝浩 |
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作者单位: | 淮阴工学院 建筑工程学院,中铁西北科学研究院有限公司,中铁西北科学研究院有限公司,淮阴工学院 建筑工程学院 |
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基金项目: | 住房和城乡建设部科学技术计划项目(2017K6004);江苏省建设系统科技项目(2016ZD32);淮安市科技计划项目(HASZ201643)资助。 |
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摘 要: | 锚固是边坡支护中的一种重要方法,目前的理论模型大都不考虑地震过程中边坡的响应状态,在边坡锚杆的锚固抗震机理方面存在一定欠缺。本文基于边坡及锚杆在地震作用下力的传递过程分析,提出了一种边坡锚杆动力简化分析模型;利用锚杆荷载分布解析解,分析了不同响应地震动、围岩属性等参数对锚杆受力的影响,从理论上进一步阐述了锚杆的抗震锚固机理。得到了如下结论:岩体的弹性模量和泊松比不是锚杆锚固能力的关键性因素,软岩对硬岩同样可以起到锚固支护的效果;锚杆能够提高岩体的整体性和自稳能力,对多结构面控制岩石边坡,应混合使用贯穿长锚杆和单结构面锚杆的优化锚固方式。
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关 键 词: | 地震 锚杆 岩质边坡 结构面 锚固机理 |
收稿时间: | 2017-08-21 |
修稿时间: | 2017-11-07 |
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