| 利用三效催化器控制汽油机稀薄燃烧NOx的排放 |
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| 引用本文： | 冯洪庆,徐廷献,刘德新,于吉超,李丹.利用三效催化器控制汽油机稀薄燃烧NOx的排放[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2005,38(11):1006-1010. |
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| 作者姓名： | 冯洪庆 徐廷献 刘德新 于吉超 李丹 |
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| 作者单位： | 天津大学材料科学与工程学院，天津大学材料科学与工程学院，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津 300072 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072，天津 300072，天津 300072，天津 300072，天津 300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50322261) |
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| 摘 要： | 为降低汽油机稀薄燃烧NOx排放,研究了采用三效催化器的控制策略,分析了三效催化器在略高于当量 空燃比的稀薄燃烧条件下对NOx转化效率急剧下降的原因,从而提出了在较高空燃比的稀薄燃烧条件下利用三效 催化器控制稀薄燃烧NOx排放的策略,并进行了试验研究．在对三效催化器储氧机理分析基础上,进一步提出了一 种在空燃比浓稀变换条件下利用三效催化器控制NOx排放的策略,该策略大大降低稀薄燃烧汽油机的NOx排放; 通过试验对浓稀循环数和浓稀比例进行了优化．结果表明,稀薄燃烧时NOx转化效率可达45％,稳态NOx排放可 降至200×10-6以下．
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| 关 键 词： | 汽油机 稀薄燃烧 NOx排放 三效催化器 |
| 文章编号： | 0493-2137（2005）11-1006-05 |
| 收稿时间： | 2004-05-24 |
| 修稿时间： | 2004-05-242004-09-22 |
Control Strategy for NOx Emission of Lean Burn Gasoline Engine Using Three-Way Catalyst |
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| FENG Hong-qing,XU Ting-xian,LIU De-xin,YU Ji-chao,LI Dan.Control Strategy for NOx Emission of Lean Burn Gasoline Engine Using Three-Way Catalyst[J].Journal of Tianjin University(Science and Technology),2005,38(11):1006-1010. |
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| Authors: | FENG Hong-qing XU Ting-xian LIU De-xin YU Ji-chao LI Dan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | gasoline engine lean burn nitrogen oxide emission three-way catalyst |
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