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| LPG/汽油双燃料发动机性能与排放特性研究 | |
| 引用本文： | 蒋炎坤,朱松林,陈飞,高玉峰.LPG/汽油双燃料发动机性能与排放特性研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2005,33(5):70-72. |
| 作者姓名： | 蒋炎坤 朱松林 陈飞 高玉峰 |
| 作者单位： | 1. 华中科技大学,能源与动力工程学院,湖北,武汉,430074 2. 武汉民生石油液化气有限公司,湖北,武汉,430070 3. 华中科技大学,能源与动力工程学院,湖北,武汉,430074;武汉民生石油液化气有限公司,湖北,武汉,430070 |
| 摘 要： | 对燃用LPG和汽油的双燃料发动机在采用不同结构混合器(比例式混合器和文丘里混合器)和气化器匹配时的动力性、经济性及排放特性进行了研究．结果表明，当采用比例式混合器和文丘里气化器时，发动机燃用LPG的动力性与混合器和气化器均采用文丘里结构时相比要差，两者与燃用汽油相比，功率均下降了约6％～7％；前者的比气耗与后者相比要低约6％，燃用LPG的比燃料消耗比燃用汽油时低约9％；任何负荷情况下，不同混合器与气化器匹配时，发动机燃用LPG的NOx排放都明显比燃用汽油时低．动力性下降的幅度、比燃料消耗及HC和CO排放特性与燃料供给系统的结构密切相关，不同混合器和不同气化器的匹配对发动机特性有显著影响． |
| 关 键 词： | 液化石油气／汽油发动机 结构匹配 性能试验 排放 |
| 文章编号： | 1671-4512(2005)05-0070-03 |
| 修稿时间： | 2004年7月12日 |
Performance of LPG/Gasoline fuel engine and its exhaust emission |
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| Jiang Yankun,ZHU Songlin,Chen Fei,Gao Yufeng.Performance of LPG/Gasoline fuel engine and its exhaust emission[J].JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE,2005,33(5):70-72. | |
| Authors: | Jiang Yankun ZHU Songlin Chen Fei Gao Yufeng |
| Institution: | Jiang Yankun Zhu Songlin Chen Fei Gao YufengJiang Yankun Assoc. Prof., College of Energy & Power Eng.,Huazhong Univ. of Sci. & Tech.,Wuhan 430074,China. |
| Abstract: | |
| Keywords: | LPG/gasoline structure matching performance test exhaust emission |
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