|
|||||
|
|
| 基于构型创新的水陆两栖无人平台减阻增速技术 | |
| 引用本文： | 徐海军,徐小军,徐藜洋,刘博龙.基于构型创新的水陆两栖无人平台减阻增速技术[J].中国科学:信息科学,2023(8):1272-1283. |
| 作者姓名： | 徐海军 徐小军 徐藜洋 刘博龙 |
| 作者单位： | 国防科技大学智能科学学院 |
| 摘 要： | 水陆两栖无人平台的水上航速是其作战效能发挥的核心指标之一,对于快速处置涉水险情,提升航渡生存概率和抢滩登陆机动性具有重要意义.本文梳理了典型轮式、履带式水陆两栖有人/无人平台构造原理和技术特性,阐述了其航态特征和航行时水阻力成分,剖析了高速水陆两栖平台水阻力与其构型的内在联系,重点从可收放悬架创新设计、附件减阻创新布局、车体形状优化仿生、沟槽和气幕技术应用等角度总结归纳了减阻增速方法.研究结论可作为新一代水陆两栖无人平台研制的技术参考,也可为水陆两栖无人装备建设和规划发展提供参考. |
| 关 键 词： | 水陆两栖 无人平台 构型 减阻 增速 |