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沥青路面加热型密封胶的性能评价
引用本文:李峰,黄颂昌,徐剑.沥青路面加热型密封胶的性能评价[J].同济大学学报(自然科学版),2013,41(8):1208-1212.
作者姓名:李峰  黄颂昌  徐剑
作者单位:交通运输部公路科学研究所道路结构与材料交通行业重点实验室,北京,100088
摘    要:分析了20种加热型密封胶的软化点和流动试验结果,结果表明软化点和流动值具有相关性(显著性水平p<0.01),建议弃用流动试验.分别采用水泥混凝土模块和沥青混凝土模块制作拉伸试件,进行低温拉伸试验.对试验结果进行双因素方差分析,结果显示不同模块对低温拉伸试验的影响不显著(显著性水平p>0.05),建议采用沥青混凝土模块.进行了沥青路面裂缝运动观测,根据观测结果,提出4种类型密封胶低温拉伸试验的试验温度和拉伸量要求分别为:0℃和25%、-10℃和50%、-20℃和75%、-30℃和150%.该研究为交通行业标准的修订提供了技术依据.

关 键 词:道路工程  裂缝  加热型密封胶  性能评价  技术要求  方差分析
收稿时间:9/3/2012 12:00:00 AM
修稿时间:2013/5/14 0:00:00

Performance Evaluation of Asphalt Pavement Hot-applied Sealant
Li Feng,Huang Songchang and XU Jian.Performance Evaluation of Asphalt Pavement Hot-applied Sealant[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2013,41(8):1208-1212.
Authors:Li Feng  Huang Songchang and XU Jian
Institution:(Key Laboratory of Road Structure & Material,Research Institute of Highway of the Ministry of Transport,Beijing 100088,China)
Abstract:
Keywords:road engineering  crack  hot applied sealant  performance evaluation  technical requirement  analysis of variance
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