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| 基于列车结构和运行场景的JTC分路状态建模 | |
| 作者姓名： | 冯栋 赵林海 |
| 作者单位： | 北京交通大学 电子信息工程学院,北京,100044;北京交通大学 电子信息工程学院,北京100044;北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044 |
| 摘 要： | "分路不良"和机车信号"掉码"是目前无绝缘轨道电路(Jointless Track Circuit,JTC)分路状态亟需解决的问题.为此,根据列车各轮对位置和编组结构,并考虑JTC钢轨与道床的漏泄,采用传输线六端口网络理论,对列车"仅占用接收端调谐区"、"占用接收端调谐区和主轨道"、"仅占用主轨道"、"占用主轨道和发送端调谐区"和"仅占用发送端调谐区"5个场景下的主、小轨道接收器分路残压和机车信号感应电压进行建模.实验表明:本文模型的仿真结果与实际数据更为接近,可为以上问题的研究提供良好的理论支持. |
| 关 键 词： | 列车结构 运行场景 无绝缘轨道电路 分路残压 机车信号感应电压 传输线理论 |
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