基于Matlab/Simulink的公用轴独立旋转车轮转向架横向动力学研究 |
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引用本文: | 王洋洋,宫岛,周劲松.基于Matlab/Simulink的公用轴独立旋转车轮转向架横向动力学研究[J].齐齐哈尔大学学报(自然科学版),2019(1). |
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作者姓名: | 王洋洋 宫岛 周劲松 |
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作者单位: | 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 |
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摘 要: | 利用Matlab/Simulink建立公用轴独立旋转车轮转向架的横向动力学模型,并加载美国六级轨道谱进行仿真计算,得出转向架车轮的纵向蠕滑力、横移量、摇头角等动力学参数等并进行分析。结果表明:独立车轮的纵向蠕滑力很小甚至不存在,从而基本消除蛇形现象;并且独立车轮左右车轮旋转自由度解耦,使得其直线上的自动对中能力减弱,在受到较大的轨道不平顺激扰时,使得轮对偏向一侧运行,较大可能导致轮轨磨耗加剧。
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