| 机场冲突热点识别与等级划设方法研究 |
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| 引用本文： | 夏正洪,潘卫军,康瑞,罗小林. 机场冲突热点识别与等级划设方法研究[J]. 科学技术与工程, 2014, 14(21) |
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| 作者姓名： | 夏正洪 潘卫军 康瑞 罗小林 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院 618307,中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院 618307,中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院 618307,中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院 618307 |
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| 基金项目： | 中国民用航空飞行学院重点项目(ZJ2013-05). |
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| 摘 要： | 针对机场地面运行中航空器之间的潜在冲突区域,提出了基于场面监视雷达数据,提取机场机动区内航空器地面滑行轨迹,分析经过同一滑行道组件的任意两个航空器的滑行路径、滑行时间是否有重合,分析两机航向差绝对值和距离间隔是否满足特定约束条件的机场冲突热点识别方法;提出了基于冲突热点的日平均冲突航空器架次比进行热点的等级划设准则。开发了一套冲突机场热点识别与等级划设系统,并对我国中南某机场冲突热点位置进行识别并划设等级。其结果与专家反馈意见和实际管制运行情况一致,从而验证了热点识别方法与等级划设标准的合理性。机场冲突热点识别与等级划设工作可以有效提醒航空器驾驶员在地面滑行时特别关注"危险地带",降低或杜绝发生跑道入侵或地面冲突的几率,有效地提高机场地面运行安全水平。
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| 关 键 词： | 机场热点 冲突识别 场面监视雷达 跑道入侵 机动区 日平均冲突架次比 |
| 收稿时间： | 2014-03-04 |
| 修稿时间： | 2014-03-24 |
Research on the Identification and Level Ranking Approaches of Airport Conflict Hotspots |
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| Xia Zheng-hong,and. Research on the Identification and Level Ranking Approaches of Airport Conflict Hotspots[J]. Science Technology and Engineering, 2014, 14(21) |
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| Authors: | Xia Zheng-hong and |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerodrome Hot-Spot conflicts identification airport surveillance radar (ASR) runway incursion maneuver area average number of collision flights |
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