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综合使用飞行小时在飞机构件腐蚀疲劳寿命分析中的应用
引用本文:林明,金平,孙明礼.综合使用飞行小时在飞机构件腐蚀疲劳寿命分析中的应用[J].工程科学,2001,3(3):65-67.
作者姓名:林明  金平  孙明礼
作者单位:海军航空工程学院青岛分院;海军航空工程学院青岛分院;海军航空工程学院青岛分院
摘    要:飞机使用环境谱中飞行环境谱和停放环境谱的组合就是飞行─停放─飞行环境谱。大多数军用飞机地面停放时间占飞机使用寿命的90%以上。海军飞机所处的高温、高湿、高盐雾腐蚀环境对飞机使用寿命有很大影响。腐蚀疲劳直接影响疲劳裂纹形成寿命。飞机使用寿命必须应用飞机使用环境谱,考虑飞行小时、日历时间和综合使用飞行小时。列举海军某直升机主桨毂轴向铰轴颈裂纹故障,通过波音公司飞机结构疲劳分析方法,在飞行小时、日历时间和综合使用飞行小时方面对其翻修期进行了探讨。

关 键 词:腐蚀  腐蚀疲劳  飞行小时  日历时间  综合使用飞行小时
收稿时间:2/2/2000 12:00:00 AM
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