综合使用飞行小时在飞机构件腐蚀疲劳寿命分析中的应用 |
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引用本文: | 林明,金平,孙明礼.综合使用飞行小时在飞机构件腐蚀疲劳寿命分析中的应用[J].工程科学,2001,3(3):65-67. |
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作者姓名: | 林明 金平 孙明礼 |
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作者单位: | 海军航空工程学院青岛分院;海军航空工程学院青岛分院;海军航空工程学院青岛分院 |
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摘 要: | 飞机使用环境谱中飞行环境谱和停放环境谱的组合就是飞行─停放─飞行环境谱。大多数军用飞机地面停放时间占飞机使用寿命的90%以上。海军飞机所处的高温、高湿、高盐雾腐蚀环境对飞机使用寿命有很大影响。腐蚀疲劳直接影响疲劳裂纹形成寿命。飞机使用寿命必须应用飞机使用环境谱,考虑飞行小时、日历时间和综合使用飞行小时。列举海军某直升机主桨毂轴向铰轴颈裂纹故障,通过波音公司飞机结构疲劳分析方法,在飞行小时、日历时间和综合使用飞行小时方面对其翻修期进行了探讨。
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关 键 词: | 腐蚀 腐蚀疲劳 飞行小时 日历时间 综合使用飞行小时 |
收稿时间: | 2/2/2000 12:00:00 AM |
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