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| 钢管混凝土劲性骨架拱桥收缩徐变影响理论研究 | |
| 引用本文： | 谢肖礼,秦荣,彭文立,邓志恒.钢管混凝土劲性骨架拱桥收缩徐变影响理论研究[J].工程科学,2001,3(3):80-84. |
| 作者姓名： | 谢肖礼 秦荣 彭文立 邓志恒 |
| 作者单位： | 广西大学土木建筑工程学院;广西大学土木建筑工程学院;广西大学土木建筑工程学院;广西大学土木建筑工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50068001)；广西自然科学基金资助项目(9912002) |
| 摘 要： | 采用混凝土徐变理论、变形协调、中值理论及平衡条件，并考虑混凝土的弹性后效及受四周约束作用的徐变特性，导出了混凝土徐变、收缩引起的截面应力重分布的表达式。公式简单，应用方便，并对万县长江大桥收缩、徐变模型试验进行分析，所得结果与模型试验较为吻合，同时指出了影响该桥型应力的主要因素。 |
| 关 键 词： | 钢管混凝土劲性骨架 收缩徐变 初应力 应力重分布 |
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