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大气边界层湍流积分尺度的分析方法
引用本文:庞加斌,葛耀君,陆烨.大气边界层湍流积分尺度的分析方法[J].同济大学学报(自然科学版),2002,30(5):622-626.
作者姓名:庞加斌  葛耀君  陆烨
作者单位:同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092
基金项目:国家自然科学基金重大资助项目 (5 9895 410 )
摘    要:分析了大气边界层风洞中模拟湍流和实测大气湍流的积分尺度,通过风洞中的模拟湍积分尺度分析,检验了Taylor假设的合理性,并比较了五种常用方法的计算结果,确定出合适的分析方法;利用自相关函数直接积分和自拟合模型(AR模型)的方法分析了实际大气湍流的积分尺度,结果证明自相关函数直接积分的方法最为简便合理。

关 键 词:Taylor假设  自相关函数  自拟合模型  大气边界层  湍流  积分尺度
文章编号:0253-374X(2002)05-0622-05
修稿时间:2001年11月10

Methods for Analysis of Turbulence Integral Length in Atmospheric Boundary-layer
PANG Jia-bin,GE Yao-jun,LU Ye.Methods for Analysis of Turbulence Integral Length in Atmospheric Boundary-layer[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2002,30(5):622-626.
Authors:PANG Jia-bin  GE Yao-jun  LU Ye
Abstract:Integral length scales of turbulence simulated in boundary-layer wind tunnel and field measured are analyzed in this paper.The Taylor's hypothesis is verified to be reasonable through experimental analysis.The results calculated with 5 different methods are compared with each other in order to find the most suitable one.Integral length scales of atmospheric boundary-layer turbulence are obtained from field measured data with direct integration of auto-correlation function and auto-regression model (AR model) methods.The results show that the method of direct integration of auto-correlation function is the most convenient and most reasonable.
Keywords:turbulence  integral length scale  Taylor's hypothesis  auto-correlation function  auto-regression model
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