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四驱车辆ABS控制算法
引用本文:宋健,沈俊,孔磊. 四驱车辆ABS控制算法[J]. 江苏大学学报(自然科学版), 2006, 27(4): 320-323
作者姓名:宋健  沈俊  孔磊
作者单位:清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:分析了四驱车辆防抱制动装置(ABS)控制与二驱车辆的不同点,主要研究了四驱车辆的中央差速锁、后桥差速锁对ABS控制产生的影响,针对这些问题提出了解决方案.后桥差速锁锁止时,采用横摆力矩控制方法,改善对开路面的行驶稳定性.中央差速锁锁止时,采用降低减压门限的方法,使车轮提前减压,以增加参考车速计算精度.用ADAMS与Matlab联合仿真的方法对这些方案进行了验证,最后对部分方案进行了实车试验验证。

关 键 词:四驱车辆  防抱制动装置  差速器  联合仿真  横摆力矩控制  实车试验
文章编号:1671-7775(2006)04-0320-04
修稿时间:2005-12-15

ABS control algorithm for four-wheel drive cars
SONG Jian,SHEN Jun,KONG Lei. ABS control algorithm for four-wheel drive cars[J]. Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition, 2006, 27(4): 320-323
Authors:SONG Jian  SHEN Jun  KONG Lei
Abstract:
Keywords:four-wheel drive cars  ABS  differential  co-simulation  yaw moment control  road test
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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