| 斜拉桥钢桥面板焊缝裂纹贯穿后局部应力特征 |
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| 引用本文： | 高玉强,傅中秋,吉伯海,曹雪坤.斜拉桥钢桥面板焊缝裂纹贯穿后局部应力特征[J].河南大学学报(自然科学版),2023(4):472-481. |
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| 作者姓名： | 高玉强 傅中秋 吉伯海 曹雪坤 |
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| 作者单位： | 河海大学土木与交通学院 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划政府间重点专项项目(2017YFE0128700)； |
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| 摘 要： | 为研究斜拉桥轴向力作用下顶板-U肋焊缝裂纹的扩展特征以及裂纹对顶板局部受力的影响，建立了全桥模型模拟斜拉桥的成桥状态.通过ABAQUS中sub-model功能将成桥状态下的位移和受力作为节段模型的边界条件并在节段模型中添加车辆荷载，分析带裂顶板的最不利荷载工况，在最不利荷载工况下分析了不同长度顶板-U肋焊缝贯穿裂纹的扩展特征以及其对顶板-U肋焊缝细节局部受力的影响.结果表明：考虑斜拉桥轴力作用，顶板-U肋焊缝焊趾和焊根处贯穿裂纹均为Ⅰ型为主的Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ型复合裂纹，轴向力作用对裂纹扩展影响较小；同一U肋中顶板-U肋焊缝焊根开裂会增加未开裂侧顶板应力，降低开裂侧焊缝应力；焊趾开裂会降低开裂侧顶板焊根应力，增加U肋焊趾应力和未开裂侧焊缝应力.
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| 关 键 词： | 斜拉桥 钢桥面板 顶板贯穿裂纹 焊缝应力 |
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