| 基于随机分析的公交站点乘客等车时间 |
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| 引用本文： | 付延冰,陈治亚.基于随机分析的公交站点乘客等车时间[J].系统工程,2009,27(6). |
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| 作者姓名： | 付延冰 陈治亚 |
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| 作者单位： | 中南大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410075 |
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| 摘 要： | 分析了公交站点乘客等车过程的随机特性,在公共汽车和秉客均随机到站的条件下,确定了描述乘客在公交站点等车过程中关键状态的一系列随机变量,用图示的方法予以说明.从两个角度研究了公交站点乘客的累积等车时间,并根据随机过程理论推导出其均值的计算公式.结果表明有效控制顺次相邻两公共汽车离开公交站点的间隔时间并尽可能减少其波动可以缩短公交站点乘客的累积等车时间.
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| 关 键 词： | 交通工程 随机过程 公交站点 等车时间 |
The Waiting Time of the Passenger Based on the Stochastic Analysis |
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| FU Yan-bing,CHEN Zhi-ya.The Waiting Time of the Passenger Based on the Stochastic Analysis[J].Systems Engineering,2009,27(6). |
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| Authors: | FU Yan-bing CHEN Zhi-ya |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Traffic Engineer Stochastic Processes Bus Station Waiting Time |
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