| 隧道涌水量的预测方法及影响因素研究 |
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| 引用本文： | 李鹏飞,张顶立,周烨.隧道涌水量的预测方法及影响因素研究[J].北京交通大学学报(自然科学版),2010,34(4):11-15. |
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| 作者姓名： | 李鹏飞 张顶立 周烨 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京,100044;北京交通大学,隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京,100044;中铁十九局集团有限公司,北京,100176 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，北京交通大学优秀博士生科技创新基金 |
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| 摘 要： | 隧道涌水量关系到作用于衬砌结构的水压力和周边生态环境的安全,是隧道防排水设计的重要参考指标.在总结隧道涌水量预测的3种主要方法:理论解析法、经验公式法和数值分析法的基础上,讨论了围岩渗透系数、洞室尺寸、地下水位高度、衬砌渗透性、注浆圈渗透性及厚度、隧道含水层厚度,以及洞室形状等因素对隧道涌水量的影响,比较分析了各种隧道涌水量预测方法的差异,并重点指出了各种理论解析方法的局限性和适用条件.研究结果表明,隧道涌水量随围岩渗透系数的增大线性增大,随地下水位高度的升高存在一个先减小后增大的过程;注浆圈参数存在一个经济合理值;同样的开挖面积条件下圆形隧道的涌水量最小.
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| 关 键 词： | 隧道工程 涌水量 渗透系数 注浆圈 洞室形状 |
Study on Prediction Methods and Its Influence Factors of Water Inflow Into Tunnels |
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| LI Pengfei,ZHANG Dingli,ZHOU Ye.Study on Prediction Methods and Its Influence Factors of Water Inflow Into Tunnels[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2010,34(4):11-15. |
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| Authors: | LI Pengfei ZHANG Dingli ZHOU Ye |
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