| 铅芯橡胶支座隔震公路桥梁车桥耦合的振动响应 |
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| 引用本文： | 陈水生,马涌泉. 铅芯橡胶支座隔震公路桥梁车桥耦合的振动响应[J]. 北京交通大学学报(自然科学版), 2013, 37(4): 78-83,88 |
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| 作者姓名： | 陈水生 马涌泉 |
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| 作者单位： | 华东交通大学土木建筑学院,江西南昌,330013;东南大学土木工程学院,江苏南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目，江西省自然科学基金重点资助项目 |
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| 摘 要： | 采用有限元软件ANSYS建立铅芯橡胶支座(LRB)隔震公路连续梁桥模型,利用Newmark时间积分法求解依据达朗贝尔原理建立的车桥耦合振动方程,并编制相应的MATLAB程序,利用该程序对LRB隔震公路连续梁桥在车辆荷载作用下的动力性能进行分析.分析结果表明:随着隔震周期的增大,桥墩处的LRB已发生屈服,严重影响车辆的行驶安全;隔震周期的改变对车体侧翻角位移影响较大,而对车体点头角位移影响甚微;增大LRB的阻尼,可有效降低支座和梁体横桥向位移;LRB阻尼的改变对车体竖向振动加速度、侧翻角加速度和点头加速度的影响均不明显;增大行车速度,会降低梁体横桥向位移;加速与减速行驶时,各验算点梁体横桥向位移峰值出现的位置有显著不同.
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| 关 键 词： | 公路桥梁 铅芯橡胶支座 隔震 车桥系统 耦合振动 |
Coupling dynamic response of vehicle-bridge on isolation highway bridge of lead rubber bearings |
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| CHEN Shuisheng , MA Yongquan. Coupling dynamic response of vehicle-bridge on isolation highway bridge of lead rubber bearings[J]. JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY, 2013, 37(4): 78-83,88 |
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| Authors: | CHEN Shuisheng MA Yongquan |
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| Affiliation: | 1.College Civil Engineering and Architecture,East China Jiaotong University,Nanchang Jiangxi 330013,China;2.College of Civil Engineering,Southeast University,Nanjing Jiangsu 210096,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | highway bridge lead rubber bearings seismic isolation vehicle-bridge system coupling vibration |
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