| 基于改善响应面法钢箱叠合拱桥梁端转角的可靠度分析 |
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| 引用本文： | 张坤,雷俊卿,段志.基于改善响应面法钢箱叠合拱桥梁端转角的可靠度分析[J].北京交通大学学报(自然科学版),2013,37(4):30-34. |
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| 作者姓名： | 张坤 雷俊卿 段志 |
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| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044;中咨公路养护检测技术有限公司,北京,100083 |
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| 基金项目： | 国家自然基金资助项目，铁道部科技研究开发计划重大项目资助，高等学校博士学科点专项科研基金资助项目 |
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| 摘 要： | 基于改善响应面法,结合Matlab与MIDAS CIVIL计算程序,以我国高铁第一座钢箱叠合拱桥哈大高速铁路新开河特大桥为工程背景,计算分析了该桥梁端转角的可靠度.结果表明该桥的转角可靠度符合要求.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 改进响应面法 钢箱叠合拱桥 梁端转角 可靠度分析 |
Reliability analysis on rotation angle at beam end of steel-box stacked arch high-speed railway bridge based on improved response surface method |
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| ZHANG Kun
,
LEI Junqing
,
DUAN Zhi.Reliability analysis on rotation angle at beam end of steel-box stacked arch high-speed railway bridge based on improved response surface method[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2013,37(4):30-34. |
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| Authors: | ZHANG Kun LEI Junqing DUAN Zhi |
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| Institution: | 1.School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;2.CHECSC Highway Maintenance and Test Technology Co.,Ltd.,Beijing 100083,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering improved response surface method steel-box stacked arch bridge rotation angle at beam end reliability analysis |
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